Die Sonderladungsträger von Weidner werden auf der Grundlage der Bauteilegeometrie, den physikalischen Eigenschaften, sowie den Anforderungen aus dem Logistikprozess entwickelt.

Die strikte Ausrichtung auf:

• Optimierung der Packdichte
• bestmögliche Ausnutzung des Transportmediums zum Beispiel LkW
• hocheffiziente Funktionalität zur Umsetzung von JIS oder JIT Logistikkonzepte
• ergonomisches Teilehandling
• reibungslosen Einsatz in automatischen Be - und Entladenprozessen
  machen unsere Sonderladungsträger so hoch spezialisierten Transportsystemen. Damit leisten sie einen wesentlichen Beitrag zur Kosteneinsparung.

Ein virtuelles Modell der Transportbehälter, die vom Bauteil bestimmte Aufnahmen, Vereinzelungs- systeme sowie Transportsicherungen, wie beispielsweise Zahnleisten, Stapelsäulen oder Niederhalter enthalten, werden als 3D-Modell entwickelt und dienen zur Simulation und grundsätzlich als Entscheidungsgrundlage.
Nach Freigabe des Prototypen werden für die Serie alle Komponenten der Sonderladungsträger von uns produziert. Unsere Kunden bekommen also alles aus einer Hand.

Typische Transportgüter, die mit Weidner Sonderladungsträger sicher und ohne weitere Verpackung in einem umweltfreundlichen Mehrwegsystem befördert werden, sind:

• Ladungsträger im zusammengeklappten Zustand    
• Aggregate zum Beispiel Klimageräte, Motoren, Getriebe
• Außenhautteile zum Beispiel Front und Heckklappen, Seitenwand, Türen
• Fahrwerksteile zum Beispiel Achsen, Federbeine, Lenksysteme
• Ladungsträger,  zugeschnitten  Tafel  
• Ladungsträger geschlossen zugeschnitten